作為新能源的企業，電池的價格一直是我們備受關注的話題，而影響電池價格的波動歸根到底都是原材料價格的變化。

根據報導，由于全世界快速發展環保電動車產業的緣故，使得電動車中重要的零部件——鋰電池，其主要的元素稀有金屬“鋰”，1年來的國際價格急劇上漲，僅短短1年的時間，“鋰”的價格就暴漲3倍。不但，使得全球主要供應商開啟新產線，以滿足市場的需求之外，預估供給不足的情況也將持續到2019至2020年后。

中國國內的“鋰”現貨價格成為國際價格指標之一

報導中分析，從“鋰”的消費量觀察，中國占全球市場的40%，為世界最大需求國。這也使得中國國內的“鋰”現貨價格成為國際價格指標之一。這一現貨價格在2016年初小幅下跌之后就一路大漲，到7月中旬的價格為1噸人民幣12.9萬元左右，達到1年前價格的3倍。

至于，中國的“鋰”需求量的快速增加，則是反映了中國為了改善日益嚴重的空氣污染，正加快普及純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的趨勢。除了消費者購買電動環保車可獲得政府補貼之外，政府還積極推廣搭載鋰電池公共汽車，這使得中國車載電池需要的“鋰”采購量因此大幅增加。

目前，“鋰”供不應求的狀況，也使得“鋰”的主要供應商智利的SQM、美國FMC、美國雅?；?Albemarle)，以及一部分中國企業開始計劃今后在北美和澳大利亞等地新設生產線。不過，即使如此，仍有不少業界人士認為，供給不足的狀況也將持續到2019至2020年。

根據統計，2015年全球的“鋰”(以碳酸鋰來換算)總需求為17萬噸。其中，鋰電池的生產需求6萬噸。預計到2020年時，全球總需求將提高至28萬噸，而針對鋰電池的生產需求，將增加到16.5萬噸。

根據日本機構統計，在電池成本中，“鋰”僅占不到10%。因此，對最終產品價格的影響有限。在日本國內，目前鋰電池的主要材料廠商尚未能徹底將原料價格的上漲轉嫁到產品價格中。不過，除鋰電池以外的工業用途，“鋰”目前也正陷入短缺的情況。未來的價格波動，恐將在所難免。

隨著新能源產業的高速發展，鋰電池的需求量正在快速增長，世豹新能源有限公司立足于鋰電池生產研發的技術前沿，以行業最高標準要求生產鋰電池，秉著顧客第一,服務至上的理念,致力打造行業第一品牌。

本文標簽：鋰電池原料價格1年漲3倍 誰是罪魁禍首？ 教育機器人為什么越來越火？3.47倍增幅，三元材料鋰電池要占領江山？